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今度の週末早速充電してみます。しかし、サルフェーション除去機能のある従来の充電器では充電出来なかったため、長期間使用しない時には不安もありました。現時点では満足です。

イマが買い時♪

2017年01月31日 ランキング上位商品↑

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商品はすぐ届きましたし、しっかり充電できているので満足しています。あとは耐久性ですね。これまで色々なバッテリーを使用してきましたが!ようやく満足のゆくSHORAIのバッテリーに出会うことが出来ました。商品到着後バッテリーにリードを取り付けて見ましたが!コネクタで簡単に取り付け出来ました長さもシート下に収まるくらいで!丁度よかったです。また、端子ピンで接続できるためバッテリーを外すことなく充電できます。必要無いと思っていましたが!とうとう購入です。ストアモードとチャージモードがあるのでバッテリーがどんな使い方でもベストな状態に出来ます。超急速充電のおかげか!5分程で充電完了しました。やはり専用充電器なので安心ですね。普通の充電器は、2台所有していますが専用充電器で安心して使用できるので購入しました。私の場合、バイク1台につき1つづつの充電器を使用していますが、この充電器はコンパトで使いやすいです。息子と私のバイクで共有して使用しております。取説も日本語で分かりやすいです。このまま支障なく充電器もバッテリーも長持ちしてくれると嬉しいです。端子のピン数が多めで慎重にバッテリーへ接続。ストアーモードが他の充電器にはない新しいシステムですね。バッテリーと合わせて購入させていただきました。これでバイクを乗らない期間も安心です。ただ、スポーツ系バイクの場合は高回転でまわすと通常のバッテリーでも不具合が起きる場合がありますので、LFXのバッテリーではより注意が必要です。日本語の説明も付いているので分かりやすいです。国内でこの専用充電器が発売になり!これで安心してオフの間も過ごすことが出来そうです。充電モードと保管モード!バッテリーの充電状態を表すランプ表示が付いていますので!必要な機能は揃っています。複数台持っているので、予備のコーオも買いました。手持ちのシールドバッテリーの充電器ではパルスの電圧が自動で発生してしまい!14.8Vを超えるので使えませんでした。他の方のコメントにもありますが!非常に軽いです。使い方は簡単ですが!『チャージ中の各セルを監視・診断し!常にベストバランスを維持します』との事ですが!インジケーターがある訳でもないので!実際の所はわかりません。冬眠にむけて保存モードがあるので購入しました長期乗らない期間がある人にはおすすめだと思います ついでにバッテリー本体について 前回乗ってから約1ヶ月久しぶりにエンジンに火を入れる為外してたマイナスを付け 追加メーターのオープニングを待ちこの時の油温1度 セルが少し遅かったけど一発でかかりました 低温時のスタートが心配でしたが問題なしです軽量シンプルなデザイン!取り扱いも簡単で気に入りました。普通のバッテリーと違って携帯の充電の差込口のような感じで誰でも楽に充電できていいと思います。まだ使用していませんが!自宅にある充電器とくらべると 本体と電源が別々なっていて!頼りないぐらい小型。 それこそハンドルに!引っ掛けて使用できそうで!使い勝手がよさそうです。去年にショーライバッテリーを購入しましたが!年明けに掛けようとすると電圧が低い為!スタートできなかったので急いで充電器を購入しました。充電状態はわかりにくかったものの!慣れました。現段階のマニュアルの写真にある充電器はアメリカ仕様だそうです日本専用はAC/DCアダプターで充電器側はDC入力となっていますので写真とは異なりますので注意マニュアル改訂する予定だそうですまたバッテリーを最初に装着できるところまで組み上げ(ネジ留めすることろがあります)その後に充電器と接続しなければエラーが出ました装着した後に接続するとエラーは出ませんここだけ気をつければしっかり充電できバランスもとってくれる優れモノです他の方のレビューで『バッテリーが上がってしまった』との書き込みが何件かありましたので、バッテリーと一緒にこちらも購入し、さっそく初期充電をしました。まずは軽いことがメリット。